Een recente studie heeft veel discussie aangewakkerd door te beweren dat er mogelijk kankerverwekkende risico's verbonden zijn aan vape-smaken, maar een nadere beschouwing onthult fundamentele tekortkomingen in de methodologie. Wij zijn van mening dat het cruciaal is om deze punten te verduidelijken voor een nauwkeuriger begrip.

De studie stelt dat pyrolyse, een proces waarbij stoffen bij hoge temperaturen ontbinden, plaatsvindt tijdens het vapen en kan leiden tot de vorming van giftige stoffen. Deze aanname komt echter niet overeen met de typische gebruiks- en operationele omstandigheden van e-sigaretten. De in de studie gemodelleerde omstandigheden tonen geen relevantie voor hoe e-sigaretten daadwerkelijk worden gebruikt, wat twijfels oproept over de conclusies die over de toxiciteit worden getrokken.

Toxiciteit hangt niet alleen af van de aanwezigheid van bepaalde stoffen, maar ook van hun concentraties. De studie verdoezelt dit feit door zich te richten op de aanwezigheid van deze stoffen onder kunstmatig geïnduceerde omstandigheden. Deze omissie vertekent het werkelijke risicoprofiel van e-sigaretten bij normaal gebruik.

Professor Konstantinos Farsalinos biedt inzicht in het probleem van een dergelijke aanpak. Hij wijst erop dat als we dezelfde redenering zouden toepassen op gekookt voedsel, ervan uitgaande dat pyrolyse plaatsvindt bij hoge temperaturen, we ten onrechte zouden concluderen dat veel gangbare voedingsmiddelen kankerverwekkend zijn. Deze analogie onderstreept dat de studie in wezen een theoretische oefening is en geen analyse van vapen in de praktijk.

Professor Roberto Sussman trekt een vergelijking met de auto-industrie en merkt op dat de suggestie dat auto's zeer gevaarlijk zijn op basis van hun vermogen om snelheden van 250 km/u te bereiken misleidend is. Zulke snelheden zijn niet typisch voor dagelijks gebruik, net zoals de extreme omstandigheden die in het onderzoek voor vapen worden verondersteld, ver verwijderd zijn van hoe e-sigaretten doorgaans worden gebruikt. Net zoals auto's niet routinematig met racesnelheden rijden, werken e-sigaretten doorgaans niet op een manier die pyrolyse veroorzaakt.

Concluderend overdrijft de aanpak van de studie de potentiële schade van vapen door scenario's voor te stellen die niet representatief zijn voor normaal e-sigaretgebruik. Voor niet-wetenschappers die de validiteit van dergelijke studies willen begrijpen, is het belangrijk om deze overdrijvingen te erkennen en zich te richten op gegevens die de werkelijke gebruiksomstandigheden weerspiegelen.

Bekijk dit eens na voor een meer diepgaande analyse en een duidelijke uitleg van deze kwesties voor niet-wetenschappers zoals ik.